当今社会的进步促使人民生活水平的提高，人民的出行方式也发生了改变，随着车辆的增加人民对汽油的需求也不断提升。但是汽油是一种不可再生能源，大量的利用汽油将会导致汽油资源枯竭，因此相关管理人员就开始高度重视油气储运的问题。本文通过探讨输油管道控制阀门的设计与实现来保证油气在运输时更加合理，减少油气运输过多或者其他问题的发生。
[关键字]输油管道；控制阀门；设计与实现
中图分类号：C912 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）04-0042-01
一、针对于输油管道控制阀门重要性的分析
首先我们要明白一个道理，要想更好的促进油气的使用一定要保证油气运输时的合理性，那么输油管道存在的价值就可以提升油气的传输效率。其中阀门的存在可以实现对整个管道内部油气流量的控制，并且通过输油管道控制阀门还可以有效的改变介质的流动方向，增加油气流动性。除此之外，输油管道控制阀门在运输的过程中，还起到控制油气运输的开启、关闭以及压力调节的作用，为油气运输工作的顺利进行奠定坚实的基础。因此相关管理人员在以后的油气运输工作中一定要提高输油管道控制阀门的重视度。因为输油管道控制阀门是整个工作顺利进行的基础，只有管理好输油管道控制阀门，才能够实现油气运输的专业性和可靠性。针对于当前我国输油管道控制阀门发展的现状分析，在工作过程中还有许多潜在问题和风险需要完善，因为在油气运输的过程在很大程度上会受到温度和油料性质的影响，导致油气在运输过程中容易发生一些安全性问题。所以说输油管道控制阀门的设计是非常重要的，要想保证对于输油管道控制阀门在运输过程中避免出现一些负面影响就一定从各个方面研究考虑，提升控制阀门的设计手段和质量要求[1]。

柱塞阀

二、针对于输油管道控制阀门外壁材料的分析
输油管道控制阀门外壁材料的选择是促进油气运输过程顺利进行的基础，只有选择合理的阀门外壁材料，才能够确保输油管道控制阀门设计的可靠性。首先，相关管理人员一定要针对于阀门外壁结构以及制造材料全面的研究，保证控制阀门没有任何隐患存在。因此，设计人员在进行对阀门外壁材料选取时一定要综合以下四个方面考虑。
（一）導热性的分析
导热性是输油管道控制阀门外壁材料选择的重点，所以要想保证阀门在输油管道中发挥出最大的使用价值，就必须要考虑到管壁材料的导热性，因为外壁材料的导热性会影响到阀门的正常使用。一般在进行焊接、铸造和热处理等过程中管壁都会产生一定的热量，因此设计人员和管理人员一定要对阀门的导热性进行专业性的处理，不要选择导热性良好的外壁材料。通过有效合理的控制导热性可以减少输油管道控制阀门发生开裂现象，从而提升油气运输个工作的工作质量和工作效率[2]。
（二）压强的分析
在所有的油气运输过程中都会出现内外压强相差太高的现象，如果当输油管道内的压强高于输油管道外的压强，就会导致输油管道发生膨胀现象。所以当面对这类问题的时候，一定要完善原本设计的漏洞，首先在设计之前要对输油管道内部和外部的压强有所了解，就算当出现输油管道内的压强高于输油管道外的压强时也能有效的控制，压强问题是输油管道控制阀门设计中一定要全面考虑和了解的问题，在设计中如果控制好内外管壁的压强，将会很大程度上提升整个输油管道的安全性，避免出现不必要的损失。
（三）自身特性的分析
如果我们更加深入的对输油管道进行研究，那么我们还会发现输油管道内部物质自身特性，也会对输油管道产生一定的腐蚀影响。这种腐蚀情况在一开始是不容易发现的，但是经过长时间的运输工作以后，腐蚀现象将会越来越严重，有些腐蚀将会对整个输油管道造成不可估量的损失。因此设计人员在了解到腐蚀因素的存在，就要在进行外壁材料的选择时，一定要挑选一些抗腐蚀比较强，以及符合输油管道设计标准的材料，不仅仅能够减少使用过程中不良问题的出现，还能有效的提升输油管道和阀门的使用周期，减少更换材料费用的支出[3]。
（四）工艺性能的分析
其实除了上述压强、导热性以及自身特性是设计过程中需要注意的事项以外，在对输油管道内部控制阀门制造的过程中，制造的过程和顺序也是影响输油管道控制阀门质量的重要因素之一，所以当设计人员在进行阀门制造的过程中一定要注重对各个流程的管理和控制以及考虑到自身工艺性能因素，在对输油管道内部控制阀门制造的过程中涉及到的工艺性能主要包括铸造性能、流动性、收缩性以及偏析。只有认识到这四个方面的基本要求和规定，才能够有效的提升阀门自身性能，并且还可以实现输油管道工作正常进行。
三、针对于输油管道控制阀门受力的分析
阀门的安全性、专业性、可靠性是保证油气运输工作顺利进行的基础和关键，所以设计人员在进行设计的时候一定要充分的考虑到油气运输过程中压力的变化、管道承受的挤压力等方面的影响，所以针对于输油管道控制阀门受力阀门材质以及外壳厚度综合性的研究，设计一种合理的方案，保证油气的稳定运行。首先要对管道内部油气流量有效的控制，对整个油气阀门的受力情况进行分析，当前使用最广泛的就是通过利用第三强度理论来对管道内部的受力数据进行计算，然后得出管道受力的要求和极限。其次在整个过程中还要对输油管道筒体失效的原因探究，筒体失效的原因之一是在输油管道控制阀门产生了弹性失效，导致整个管道筒体发生弹性失效。第二个原因是输油管道控制阀门在经过长时间的使用以后材料发生一定程度的变形，也就促使筒体原有的使用价值不能更好的体现出来，当这种情况发生的时候，最好的处理方法就是更换变形的材料。第三个原因是筒壁发生爆破现象，阀门的韧性材料出现硬化是造成这种现象的主要原因，阻碍整个筒体的正常使用[4]。
总结
通过上述问题的分析，要想提升油气的使用效率，就一定合理的设计输油管道控制阀门。首先要对输油管道控制阀门重要性进行了解，才能够提升输油管道控制阀门设计的合理性，其次要注重输油管道控制阀门外壁材料的选择和受力情况的分析，只有全面考虑各种存在的问题，有效提高输油管道控制阀门的安全性，才能更好的满足设计的基本要求，促进工作的顺利进行。
参考文献：
[1]李向东，檀润华，张学民，范玉青.面向平台创新的阀门产品快速设计流程研究[J].计算机集成制造系统，2008，14（1）.
[2]戴宁生，陆文龙，周桂生.三维CAD技术的推广与应用[J].机械制造与自动化，2007，36（6）.
[3]杨志峰，雷玉勇，熊佳，袁其源.基于VB的工业阀门应用程序设计[J].机械设计与制造，2007（12）.
[4]鲍晓兵.船闸闸阀门液压启闭系统[J].液压气动与密封，2007，27（6）.